ARaymond™ Metal P2L®:当燃油接头变得更强

Date : 2017-01-26

汽车行业正在发展,而且发展迅速。各种法规要求更好的性能,而更小的车型和新技术导致发动机舱温度的升高,燃油系统面临着更高的压力,装配线则渴望方便与快捷……
总的来说紧固件以及燃油接头在这样的情况下,必须适应。你可能对ARaymond™著名的塑料快装接头有所耳闻,这些塑料快装接头如今有了一个不锈钢兄弟——Metal P2L®(推锁式)。不同的材料,同样的实用性。

成功技术的转换

这种推锁式技术,或者P2L®广泛应用于我们的塑料快装接头里面,由于其实实在在的优越性备受大家的赞誉,尤其是在装配生产线上。我们工程师将其转换成金属材质,类似的设计同样的具有强大特点。

首先,这种设计的成功连接可解决了未完全插入的问题。不像市面上许多接头一样需要依靠二次锁,ARaymond™ P2L®系统采用一个集成锁定系统。只需简单地推入,直至听到咔答一声,连接即可完成。因为直到匹配终端形式完全接合,锁止器才会锁上,因此这种技术提高了装配质量。无需使用二次锁不仅节约了时间和能源,还节省了容纳接头的空间。
这种零件另一受到高度称赞的优点是,释放连接无需使用特殊的工具(这种锁定部件具有抗移位特性),从而在服务过程中优越性得到显著提升。

金属的优点

当北美主机厂刚开始使用金属接头时,欧洲的主机厂们正在探索用金属部件取代塑料部件来解决更强大的连接需求,特别是将其应用于卡车市场或热发动机部件上。不锈钢确实具有强大的优点
具有增强抗冲击性的Metal P2L®考虑了更好的碰撞测试性能,从而来满足日益苛刻的安全要求。
重要技术方面也有所差异。金属部件提供高温性能和更高的压力性能,使其更适用于大量的当代燃油系统。最后但同样重要的是,金属接头可以形成各种角度,例如90度、45度等,每次这样进行配置,减少了新模具的需要,提供了更强大的灵活性。

应用包含燃油导轨连接上的液体燃油软管以及其它有针对性的应用,包括变速器油冷却(TOC)、机油冷却(EOC)、高温燃油输送以及高压流体系统。

更多信息请访问 ARaymond™ 快装接头。

 

ARaymond在本文中指的是以下链接中列出的公司(下称“公司”) http://connecting.araymond-automotive.com/fr/contact/, 是本文的编者,对本文负责并拥有商标使用权。
 ARAYMOND™作为商标使用。

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